El sector logístico ecuatoriano vive uno de los momentos más decisivos de los últimos años. Problemas estructurales como la falta de infraestructura adecuada, procesos manuales, largos tiempos de espera y riesgos en las rutas han afectado la competitividad del país y encarecido las operaciones.
Para enfrentar estos desafíos, la Asociación de Logística del Ecuador (Asolog), junto con el Ministerio de Producción, el sector privado y la academia, impulsa el Plan Nacional Logístico (PNL): una hoja de ruta a diez años basada en cuatro ejes estratégicos:
Infraestructura
Tecnología
Seguridad
Sostenibilidad
Su objetivo es claro: mejorar la conectividad, reducir costos y lograr una operación logística más eficiente y moderna para Ecuador.
1. Infraestructura: conectar mejor para mover mejor
Uno de los mayores retos está en la infraestructura que une las zonas productivas, industriales y portuarias del país. Como señaló Carlos Luis Burgos, presidente de Asolog, rutas clave como Quito–Guayaquil requieren una transformación urgente.
Una logística moderna necesita:
- Corredores de carga especializados
- Vías de mayor capacidad y menor deterioro
- Espacios de cross-docking en puntos estratégicos
- Integración entre regiones costeras, andinas y amazónicas
Estas mejoras permitirían reducir tiempos, aumentar la frecuencia de viajes y generar beneficios directos para la producción y la exportación.
2. Eficiencia operativa y digitalización: el motor del cambio
El tiempo improductivo es uno de los enemigos más grandes del sector.
Según Asolog, el 70% del tiempo de un transportista se pierde en esperas: carga, descarga, trámites, autorizaciones o procesos manuales.
La solución apunta a la transformación digital:
- Trazabilidad en tiempo real
- Monitoreo activo de cargas
- Optimización de rutas
- Interoperabilidad entre sistemas
- Uso del transporte multimodal según el tipo de mercancía
La adopción tecnológica no es un lujo: es una condición para competir globalmente.
3. Seguridad en rutas y puertos: un costo oculto que ya no se puede ignorar
La inseguridad representa aproximadamente el 3% del costo logístico nacional. Robos, ataques en carretera, manipulación de carga y riesgos en puertos han obligado a las empresas a tomar medidas adicionales.
Entre las iniciativas ya aplicadas por algunas organizaciones:
- Convoyes de camiones
- Monitoreo con drones
- Sistemas de bloqueo de puertas de contenedores
- Análisis de riesgo de cadena logística
- Protocolos de seguridad operativa
- Identificación rigurosa de socios comerciales y personal
El sector coincide en que la única manera de frenar el riesgo es con coordinación real entre empresas y autoridades.
4. Puertos, aduanas y modernización: un cuello de botella urgente
La modernización aduanera es otro frente crítico. Aún existe una fuerte dependencia de procesos manuales y tiempos prolongados.
Expertos del sector recomiendan:
- Digitalización total
- Controles inteligentes
- Uso de inteligencia artificial
- Automatización en bodegas y centros de distribución
Las mejores prácticas internacionales muestran que una cadena logística eficiente depende de aduanas ágiles y tecnologías que reduzcan la intervención humana en tareas repetitivas.
5. Sostenibilidad y talento humano: la visión del futuro
La logística del futuro no solo será más rápida, sino también más limpia y humana.
Ejemplos ya visibles en el país:
- Uso de energías renovables (como el 70% de energía solar utilizada en algunas operaciones en Quito)
- Migración hacia flotas eléctricas o de bajo consumo
- Programas internos de capacitación técnica
- Actualización de mallas académicas para formar talento especializado
La sostenibilidad logística no es una tendencia: es una necesidad económica y ambiental.
Conclusión: una oportunidad histórica para transformar la logística del Ecuador
El Plan Nacional Logístico apunta a una transformación profunda: infraestructura moderna, tecnología avanzada, mayor seguridad, aduanas ágiles y sostenibilidad real.
Para el sector privado —incluyendo a operadores como Trueca— este es el momento de:
- Modernizar procesos
- Adoptar tecnología
- Apostar por la sostenibilidad
- Colaborar activamente en la cadena logística
- Construir operaciones más seguras y eficientes
Ecuador tiene frente a sí la oportunidad de dar un salto histórico en competitividad. La ruta está trazada. Ahora, queda avanzar juntos.
