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Plan Nacional Logístico: la ruta que busca mejorar la conectividad del Ecuador

El sector logístico ecuatoriano vive uno de los momentos más decisivos de los últimos años. Problemas estructurales como la falta de infraestructura adecuada, procesos manuales, largos tiempos de espera y riesgos en las rutas han afectado la competitividad del país y encarecido las operaciones. Para enfrentar estos desafíos, la Asociación de Logística del Ecuador (Asolog), junto con el Ministerio de Producción, el sector privado y la academia, impulsa el Plan Nacional Logístico (PNL): una hoja de ruta a diez años basada en cuatro ejes estratégicos: InfraestructuraTecnologíaSeguridadSostenibilidad Su objetivo es claro: mejorar la conectividad, reducir costos y lograr una operación logística más eficiente y moderna para Ecuador. 1. Infraestructura: conectar mejor para mover mejor Uno de los mayores retos está en la infraestructura que une las zonas productivas, industriales y portuarias del país. Como señaló Carlos Luis Burgos, presidente de Asolog, rutas clave como Quito–Guayaquil requieren una transformación urgente. Una logística moderna necesita: Estas mejoras permitirían reducir tiempos, aumentar la frecuencia de viajes y generar beneficios directos para la producción y la exportación. 2. Eficiencia operativa y digitalización: el motor del cambio El tiempo improductivo es uno de los enemigos más grandes del sector. Según Asolog, el 70% del tiempo de un transportista se pierde en esperas: carga, descarga, trámites, autorizaciones o procesos manuales. La solución apunta a la transformación digital: La adopción tecnológica no es un lujo: es una condición para competir globalmente. 3. Seguridad en rutas y puertos: un costo oculto que ya no se puede ignorar La inseguridad representa aproximadamente el 3% del costo logístico nacional. Robos, ataques en carretera, manipulación de carga y riesgos en puertos han obligado a las empresas a tomar medidas adicionales. Entre las iniciativas ya aplicadas por algunas organizaciones: El sector coincide en que la única manera de frenar el riesgo es con coordinación real entre empresas y autoridades. 4. Puertos, aduanas y modernización: un cuello de botella urgente La modernización aduanera es otro frente crítico. Aún existe una fuerte dependencia de procesos manuales y tiempos prolongados. Expertos del sector recomiendan: Las mejores prácticas internacionales muestran que una cadena logística eficiente depende de aduanas ágiles y tecnologías que reduzcan la intervención humana en tareas repetitivas. 5. Sostenibilidad y talento humano: la visión del futuro La logística del futuro no solo será más rápida, sino también más limpia y humana. Ejemplos ya visibles en el país: La sostenibilidad logística no es una tendencia: es una necesidad económica y ambiental. Conclusión: una oportunidad histórica para transformar la logística del Ecuador El Plan Nacional Logístico apunta a una transformación profunda: infraestructura moderna, tecnología avanzada, mayor seguridad, aduanas ágiles y sostenibilidad real. Para el sector privado —incluyendo a operadores como Trueca— este es el momento de: Ecuador tiene frente a sí la oportunidad de dar un salto histórico en competitividad. La ruta está trazada. Ahora, queda avanzar juntos.

Estado de las vías en Ecuador – Paro Nacional (3 de octubre de 2025)

El paro nacional en Ecuador continúa afectando seriamente la movilidad y la logística en el país. De acuerdo con el ECU-911, varias carreteras permanecen cerradas o con paso restringido debido a bloqueos con neumáticos, piedras y otros obstáculos. Principales vías cerradas o con paso parcial Imbabura (06:22) Chimborazo (06:18) Pichincha (06:16) Bolívar (06:16) Cañar (06:16) Contexto El paro nacional llega a su día 12, con bloqueos que afectan tanto al transporte de pasajeros como al de carga pesada. Estos cierres limitan la conectividad entre regiones y generan retrasos significativos en operaciones logísticas y exportaciones. Nuestro compromiso En Trueca, mantenemos un monitoreo constante de la situación en coordinación con reportes oficiales. Nuestro objetivo es informar de manera transparente a clientes y aliados, anticipar riesgos y asegurar la continuidad operativa siempre que sea posible.

Noticia – Paro Nacional: situación de vías en Ecuador (24 de septiembre de 2025)

Ecuador cumple un nuevo día de paro nacional, con bloqueos, cierres parciales y riesgos geológicos que mantienen comprometida la movilidad en distintas provincias. De acuerdo con reportes del ECU-911 y medios locales, la situación es especialmente crítica en la Sierra y Amazonía: Las autoridades advierten que los despejes serán temporales o intermitentes, bajo control policial y militar, mientras que los manifestantes podrían reactivar bloqueos en otros puntos. Además, las condiciones climáticas incrementan el riesgo de deslizamientos y nuevos cierres. La situación genera demoras en el transporte de carga y movilidad ciudadana, afectando cadenas de suministro nacionales e internacionales. El ECU-911 mantiene habilitada su herramienta de Consulta de Vías para reportar en tiempo real las novedades en la red vial del país.

Sostenibilidad y Logística en Ecuador: ¿Cómo mover cargas sin dejar huella?

El nuevo reto de la logística: crecer sin dañar al planeta La logística es el motor del comercio, pero también una de las actividades con mayor impacto ambiental. Transporte terrestre, marítimo y aéreo generan toneladas de emisiones de CO₂ cada año, y los procesos ineficientes multiplican esa huella. En Ecuador, donde la logística conecta al sector agroindustrial, farmacéutico, construcción y retail, el desafío es claro: cómo garantizar entregas seguras y eficientes sin aumentar el impacto ambiental. 1. Optimización de rutas: menos kilómetros, menos huella Uno de los grandes avances hacia la sostenibilidad logística está en el uso de inteligencia artificial para planificar rutas. En Trueca, esta optimización ya está ayudando a empresas ecuatorianas a reducir hasta un 20% sus costos operativos y, al mismo tiempo, su huella ambiental. 2. Flota sostenible: el futuro ya rueda en Ecuador La transición hacia vehículos eléctricos y de bajo consumo no es una tendencia, es una necesidad. La incorporación de camiones eléctricos y tecnologías híbridas en la logística terrestre permite: Con iniciativas como Circular Impact, Trueca trabaja para que la sostenibilidad no sea solo un discurso, sino una realidad en la operación diaria. 3. Reforestación y compensación de CO₂ No todo se resuelve en carretera. Por eso, una logística sostenible también se apoya en proyectos ambientales.En Ecuador, Trueca y Circular Impact ya han: Esto significa que cada carga transportada no solo llega a destino, sino que también aporta a la conservación del planeta. 4. Logística verde = competitividad global Las empresas que adoptan modelos logísticos sostenibles no solo cumplen con su responsabilidad social, también ganan en competitividad: En otras palabras: la sostenibilidad no encarece la logística, la hace más eficiente y rentable. La logística sostenible en Ecuador ya no es una opción, es el camino para competir en un mercado global y al mismo tiempo proteger los recursos que nos sostienen. En Trueca lo entendemos así: cada árbol sembrado, cada kilómetro optimizado y cada innovación tecnológica es parte de un compromiso mayor. Porque mover carga no significa dejar huella, sino reducirla.

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