Incendio del portacontenedores “Wan Hai 503” y se confirma la desaparición de cuatro tripulantes

El 9 de junio, el portacontenedores “Wan Hai 503”, registrado en Singapur y con capacidad para 4.300 TEUs, se convirtió en el centro de una emergencia marítima internacional. A unas 70 millas de la costa de Kerala, India, se desató un incendio que, al día siguiente, seguía fuera de control. Explosiones, columnas de humo, caída de contenedores al mar y, lo más grave, cuatro tripulantes desaparecidos.

Este buque, parte del servicio China-India Express (CIX) operado por Wan Hai, Hapag-Lloyd, Evergreen e Interasia, transportaba carga general, pero también materiales peligrosos. Las labores de extinción se vieron complicadas por ese factor, así como por la propagación del fuego desde la bodega central hasta la zona de alojamiento.

El incidente movilizó a la Guardia Costera y Armada de la India, mientras que Singapur envió apoyo técnico. A pesar del rescate de 18 tripulantes —cinco de ellos heridos—, la situación aún es crítica: hay riesgo de derrame de 100 toneladas de combustible, y se prevé la deriva de contenedores y escombros hacia el sur del océano Índico.

Más allá del accidente, este evento nos recuerda algo clave: la trazabilidad y el monitoreo no son opcionales en logística. Son esenciales.

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Porque aunque no podemos controlar el mar, sí podemos anticipar, mitigar y responder con tecnología.

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